Tickets und Bahnhöfe in den Niederlanden und Belgien
Unsere vorerst letzte Folge im Ausland im Rahmen des Europäischen Jahrs der Schiene führt uns nach Belgien und in die Niederlanden. Wir sprechen einerseits über die OV-Chipkaart, der einen Ticket-Karte für den öffentlichen Verkehr, anderseits schauen wir uns schöne Bahnhöfe dort und in Belgien an.
Fotos zur Sendung
-
- Innenraum im IC Direct
-
- IC Direct von außen
-
- Bitte nicht im Bahnhof auf Toilette
-
- Bestuhlung im NS Sprinter
-
- „Kunst“ im NS Sprinter
-
- Roterdam Centraal
-
- Roterdam Centraal
-
- Roterdam Centraal
-
- Roterdam Centraal
-
- Roterdam Centraal
-
- Den Haag HS
-
- Bahnhofshalle von Den Haag HS
-
- Bahnhofshalle von Den Haag HS
-
- Arnhem Centraal
-
- Arnhem Centraal
-
- Arnhem Centraal
-
- Arnhem Centraal
-
- Antwerpen-Centraal
-
- Antwerpen-Centraal
-
- Antwerpen-Centraal
-
- Liège-Guillemins
-
- Liège-Guillemins
-
- Liège-Guillemins
-
- Liège-Guillemins
-
- Mons
-
- Mons
Links zur Sendung
- OV-Chipkaart
- Automatisches Abbuchen mit NS Flex
- »Passing through the gates without travelling«
- Intercity direct supplement
- SwissPass
- Fernbahntunnel Frankfurt
- »Der Calatrava-Bahnhof von Mons – der BER der SNCB«
Cornelis Kater
Dennis Morhardt
Schöne Folge und eine gute Erklärung zu OV-Chipkaart in den Niederlanden. Wer nur an einem Tag, dafür aber viel fahren möchte, für den eignet sich das Angebot namens Holland Travel Ticket für 43 Euro, wenn man außerhalb der Hauptverkehrszeiten (Mo bis Fr von 6:30 bis 9 Uhr) fährt. Es gilt für eine Person an einem Tag. für 63 Euro gibt es das Ticket auch mit Gültigkeit während der Hauptverkehrszeit.
Zu schönen Bahnhöfen fällt mir noch Maastricht Centraal ein – zumindest was das Gebäude und die Bahnhofshalle angeht. Der Zugang zu den Gleisen ist leider eher funktional…
Bruxelles-Midi ist übrigens der Brüsseler Südbahnhof (Brussel-Zuid) und der größte Bahnhof in Belgien. Bruxelles Central liegt im Stadtzentrum und ist ein unterirdischer Durchgangsbahnhof. In Bruxelles-Nord enden die meisten ICE-Züge aus Deutschland.
Macht weiter so